10月23日，貝朗數(shù)控鐵線折彎?rùn)C(jī)小編閱讀港珠澳大橋正式開(kāi)通一文，此刻心里是沸騰的，港珠澳大橋開(kāi)通儀式23日上午在廣東珠海舉 行，習(xí) 近 平出席儀式并宣布大橋正式開(kāi)通。港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門(mén)，總長(zhǎng)約55公 里，是粵港澳三地首 次合作共建的超大型跨海交通工程。整篇文章看下來(lái)，讓貝朗數(shù)控鐵線折彎?rùn)C(jī)小編覺(jué)得國(guó)人是如此的偉大。

        接下來(lái)，貝朗數(shù)控鐵線折彎?rùn)C(jī)小編跟大家介紹一下港珠澳：橋、島、隧的美妙之處吧：

        橋：50萬(wàn)平 方 米鋼橋面，世界zui大規(guī)模的鋼橋面鋪裝工程。雙向六車道，設(shè)計(jì)速度100公 里/小時(shí)，“中國(guó)結(jié)”造型橋塔，標(biāo)志性景觀高達(dá)163米。

        遂：6.7公 里海底隧 道，中 國(guó) 第 一條外海沉管隧 道，世界唯 一的深埋沉管隧 道，世界上規(guī)模zui大的公路沉管隧 道。

           港珠澳大橋從開(kāi)工到通車歷經(jīng)9年，3000多個(gè)日日夜夜鑄就，總體跨度zui長(zhǎng)、鋼結(jié)構(gòu)橋體zui長(zhǎng)、海底沉管隧 道zui長(zhǎng)、世界zui長(zhǎng)的跨海大橋?？吹竭@里，大家可以看出我們國(guó)人的偉大之處吧，此橋的建成算得上是國(guó)人的驕傲。

        小編寫(xiě)到這里，不由得想到我貝朗經(jīng)歷的13個(gè)年頭里所經(jīng)歷的，到目所生產(chǎn)的數(shù)控鐵線折彎?rùn)C(jī)已為一百多家企業(yè)服務(wù)，正是我們的研發(fā)人員不斷的創(chuàng)新、克服一切困難的精神，才使得貝朗在市場(chǎng)上穩(wěn)步前進(jìn)。目前所面市的墩頭折彎組合機(jī)、搓牙折彎組合機(jī)、倒角切槽組合機(jī)、螺紋折彎組合機(jī)、雙頭機(jī)等等具有代表性的機(jī)型，目前在國(guó)內(nèi)是首例，為廣大汽車零部件、日用五金、家具五金、工藝品等等行業(yè)創(chuàng)造了數(shù)控鐵線折彎?rùn)C(jī)本身的價(jià)值。這也算得是為國(guó)人爭(zhēng)關(guān)，跟上時(shí)代腳步！

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